Poslední Převrat Rassyho: Nový 40 Stop S Kokpitem Na Zádi

Obsah:

Poslední Převrat Rassyho: Nový 40 Stop S Kokpitem Na Zádi
Poslední Převrat Rassyho: Nový 40 Stop S Kokpitem Na Zádi

Video: Poslední Převrat Rassyho: Nový 40 Stop S Kokpitem Na Zádi

Video: Poslední Převrat Rassyho: Nový 40 Stop S Kokpitem Na Zádi
Video: Atlanticky oceán na jachtě přes Cape Horn 2024, Březen
Anonim

Ukázalo se to: Švédové z Hallberg-Rassy již několik dní zveřejňují na facebooku kousek po kousku informace a obrazové podrobnosti o nové lodi pomocí salámové taktiky. Každý, kdo se podíval pozorně a vytvářel kombinace, si rychle uvědomil, že to musí být náhrada za dlouholetou službu a od roku 2012 se často prodával 412 se zadním kokpitem. Nyní správce loděnice Magnus Rassy vypustil kočku z tašky: Bude zde nový Hallberg-Rassy 400. Loď se zadním kokpitem bude představena jako světová premiéra na interní výstavě „Open Yard“v Ellösu v srpnu 2021.

Protože nemusíte dvakrát vymýšlet něco dobrého, staví Švédi novou loď v rychlém trupu centrální jachty s kokpitem Hallberg-Rassy, 40C, která byla v loňském roce představena jako velmi oblíbená novinka. Paluba byla přepracována s otevřeným zadním kokpitem dozadu, dvěma řídicími pozicemi a samozřejmě s nevyhnutelným čelním sklem, které je součástí HR konceptu bez alternativy. Záď s integrovanou koupací plošinou a poměrně vysokou třínápravovou soupravou zůstávají nezměněny. Rozsáhlý test Hallberg-Rassy 40C je k dispozici ke čtení na YACHT, číslo 3/2020 nebo k přímému stažení z YACHT online.

Se zarovnáním jako loď se zadním kokpitem se samozřejmě možnosti rozšíření zásadně mění. Schodiště jako primární konstrukční prvek pro interiér je díky konceptu umístěno mnohem dále v nové Hallberg-Rassy. To znamená, že v centrální oblasti je k dispozici více prostoru pro salon, spíž a navigaci než na jachtě s centrálním kokpitem a hlavní přepážka by měla být také dále na zádi. Například loděnice může nabídnout kabinu majitele na přídi s vlastní koupelnou a samostatnou sprchou, buď s centrálním ostrůvkovým lůžkem nebo s trojúhelníkovým lůžkem.

Místo velké hlavní kabiny na zádi 40C je nový Hallberg-Rassy 400 rozšířen o dvě dvojité kabiny, jak je to u jachet s kokpitem obvyklé. Pro majitele, kteří většinou cestují sami nebo s malou posádkou, je místo zadní části na pravoboku volitelně k dispozici šatna. V tomto případě by druhá mokrá buňka vzadu byla větší a mohla by také nabídnout samostatnou sprchovou kabinu. Rozvržení se všemi možnými variantami si můžete prohlédnout v následující sérii fotografií.

Ceny modelu Hallberg-Rassy 400 a protějšku středního kokpitu 40C jsou stejné. Loděnice v současné době volá základní cenu 4 241 800 švédských korun; Podle aktuálního směnného kurzu je to 418 400 eur. Včetně 19% DPH se kupní cena pohybuje kolem 498 000 eur, včetně plachet a obvyklého vysoce kvalitního vybavení.

Fotogalerie: Hallberg-Rassy 400

Předchozí

  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400
  • holmi! Hallberg-Rassy 400
    holmi! Hallberg-Rassy 400

další

Fotogalerie: Hallberg-Rassy 40C

Předchozí

  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C
  • holmi! Hallberg-Rassy 40C
    holmi! Hallberg-Rassy 40C

další

Technické údaje Hallberg-Rassy 400

konstruktor Námořní architektura Germána Frerse
konstruktor Námořní architektura Germána Frerse
Kategorie designu CE
Délka trupu 12,30 m
Celková délka (včetně bowspritu) 13,06 m
Délka ponoru 11,74 m
šířka 4,18 m
Koncept / alternativa 1,92 / 1,60 m
Hmotnost 11,0 t
Hmotnost kýlu / procento zátěže 3,65 t / 33%
Plochy plavby 90,1 / 96,6 m2 (optimalizováno)
Výška stožáru nad vodorovnou čarou 19,75 m
stroj Volvo PentD2-60 (60 HP) s saildrive
Kapacita paliva 400 l
Kapacita čerstvé vody 520 l

Hallberg-Rassy 40C v testu náročného počasí na YACHT-TV

Bouřlivá zkouška nové jachty uprostřed kokpitu

Doporučuje: