Pikantní: Velký M.A.T. 1340 Z Turecka

Pikantní: Velký M.A.T. 1340 Z Turecka
Pikantní: Velký M.A.T. 1340 Z Turecka

Video: Pikantní: Velký M.A.T. 1340 Z Turecka

Video: Pikantní: Velký M.A.T. 1340 Z Turecka
Video: |TURECKO 2019|VLOG|1#|Cesta do Antálye a první den na hotelu‼️|🇹🇷| 2024, Březen
Anonim

42 stop se poté stane novou vlajkovou lodí M. A. T. Buďte jachty. Koneckonců, značka z Orientu nabízí celkem pět současných výkonných člunů z malých sérií v rozsahu délek od 10,10 do 13,40 metrů. Nejmenší loď v dosahu, M. A. T. 1010, YACHT již představil v testu v čísle 6/2014. Za tímto účelem již loděnice postavila některé určené regatové jachty jako čisté jednorázové, tj. Individuální stavby jménem zákazníků.

Hlavní činnost M. A. T. spočívá v zásadě ve zpracování hliníku. Stavba lodi vyplynula z plachetní vášně majitele společnosti Alp Somera jako pobočky. Pro novou vlajkovou loď M. A. T. V roce 1340 Somer opět usiloval o spolupráci s designéry ve společnosti Mills Design a pověřil irské specialisty IRC poměrně nekompromisním konceptem vysoce výkonného člunu. Specifikace: maximální konkurenceschopnost a nejlevnější možné měření podle IRC a ORC pro offshore regaty i pro kratší pobřežní kurzy.

Lodě staví M. A. T. jako sendvičové konstrukce z GRP s pěnovým jádrem v procesu vakuové infuze. Vysoce namáhané konstrukce v oblasti kýlu, kormidla a úchytů pláště jsou navíc vyztuženy uhlíkovými vlákny. The M. A. T. V roce 1340 je z loděnice přišroubován kýlový ploutev kýlu z olova s ponorem 2,65 metru, bez alternativ. U vesel existují možnosti; Pro krátké pobřežní regaty je loď vybavena pouze jednou kormidlovou čepelí, která musí být kvůli široké záďové části postavena hluboko pod lodí, aby zůstala účinná i při podpatku. Pro použití na delších regatách na volném moři s více dosahujícími komponenty může závodník na požádání použít také dvojité kormidlo.

Vysoký standard návazce od společnosti Axxon Composites je vyroben z uhlíkových vláken a je oříznut na dvou osmi stojkách. To umožňuje nastavit hlavní plachtu (tlustou hlavu), která je v horní části široce odkrytá. Genuble zůstává krátký a vysoký s přesahem 105 procent. Další plachty jako Code Zero nebo Gennaker jsou umístěny na bowspritu z uhlíkových vláken.

ROHOŽ. 1340
ROHOŽ. 1340

ROHOŽ. 1340

Koncept M. A. T. 1340 poskytuje střízlivý a funkční interiér se spoustou super lehkých kompozitních dílů. Jsou plánovány tři dvoulůžkové kajuty, velký otevřený sedan uprostřed lodi, jednoduchá toaleta a malá komora. The M. A. T. 1340 nákladů, včetně 19% DPH. Srovnatelně vysokou cenu částečně vysvětluje nadprůměrné základní vybavení v souladu se standardními specifikacemi, které již byly zveřejněny. Kromě karbonové návazce, olověného kýlu a kormidla z prepreg z uhlíkových vláken je loď vybavena vysoce kvalitním kováním od známých výrobců. Pro motorizaci je nainstalován vestavěný motor o výkonu 30 HP od společnosti Yanmar s saildrive.

Technické údaje M. A. T. 1340

konstruktor Mills Yacht Design
konstruktor Mills Yacht Design
Délka trupu 13,40 m
šířka 4,24 m
Návrh 2,65 m
Hmotnost 7,15 t

Doporučuje: