Aracanga, RPegasus, je dlouhý devět metrů, široký tři metry a má ponor 1,65 metru. GRP jachta byla postavena v roce 1981 v loděnici Plasto poblíž Bodamského jezera, kde se také plavilo až do roku 2017. „Aracanga“znamená červený papoušek.
Friederike a Martin koupili loď v roce 2016 a do července 2018 ji rozšířili a přestavěli z lodi na Bodamském jezeře na malou modrou vodní jachtu podle hesla „Keep it simple and stupid“. To znamená, že na palubě najdete základní vybavení pro dlouhou cestu, ale luxusu a ozdobné ozdoby se důsledně vyhýbali, protože: „Všechno, co se může zlomit, se někdy zlomí!“
V podpalubí má „Aracanga“klasické uspořádání: dvojité lůžko v přídi, za toaletou na pravoboku a skříň v přístavu. Amidships je sedan s posezením ve tvaru písmene U na pravoboku a naproti podélnému lavicovému sedadlu s malým tabulkovým grafem. Na zádi je kotviště pro psy na pravoboku a kuchyně na levoboku.
Jeřáb Aracangam
Návazec byl mírně upraven a místo velkého zvlněného genuistu na úchytu luku byl připevněn stojatiterový výložník s útesy. Furlingový genuista se posunul trochu dopředu na nového bowsprita. Hlavní plachta má tři řady útesů a na palubě jsou kromě standardních plachet také bouřkový výložník, puchýř a spinakr.
Profil Aracangim:
- Loděnice: Plasto
- Typ: RPegasus, číslo sestavy 2
- Délka: 9 metrů
- Šířka: 3 metry
- Hmotnost: přibližně 3,5 tuny prázdná
- Plachty: velké (18 metrů čtverečních, 3 útesy), stojaté rameno (16 metrů čtverečních, 1 útes), rýžovací genu (32 metrů čtverečních), bouřkové rameno, blistr, spi
- Nádrže: 140 litrů vody + kanystr, 30 litrů nafty
- Stroj: Diesel 10 HP Faryman
- Ovládání větrných lopatek: Beran
- Elektřina: spotřební baterie 200 Ah, solární panel 130 wattů
- Kotva: 60 metrů řetězu, kotva 20 + 15 + 10 kg
- Navigace a elektronika: GPS, VHF, AIS, kompas, sextant, papírové mapy
- Spíž: lihoviny „Origo 3000“
- Zabezpečení: EPIRB, záchranný člun, satelitní telefon