Osvětlení v Norsku zatím sledovalo směr plavební dráhy. To znamená: V závislosti na směru, kterým míříte k majáku, jsou červený a zelený sektor na levoboku a na pravoboku nebo naopak. To neodpovídá standardu Mezinárodní asociace autorit majáků (IALA). To určuje, že červený sektor by měl být v přístavu a zelený sektor na pravoboku sektoru bílých průvodců, bez ohledu na směr vztlaku na plavební dráze. Pro ilustraci vytvořil Kustverket simulaci.
Pohyb dělicí čáry ukazuje změnu v sektorech
U Oslofjordu došlo k přeměně požáru v roce 2017 v rámci významného modernizačního projektu. Nyní má podél norského pobřeží následovat zbývajících 1900 sektorových požárů. Podle Kystverketů by práce měly být zahájeny letos a měly by být dokončeny do konce roku 2025. Pokud chcete vyrazit na výlet do Norska, určitě byste měli věnovat pozornost nejnovějším mapám. Stav upgradu lze vyvolat na interaktivní mapě.
Mapa s aktuálním stavem přechodu. Plánované změny jsou zobrazeny červeně. Probíhající práce jsou zelené