Když loděnice v Aquilei ohlásí „malou loď“, není dlouhá ne méně než dvanáct metrů. Návrhář jachet Javier Soto Acebal, který vždy pracoval pro Italy, nyní také vypracoval plány na nový, vysoce výkonný 40 stop. Argentinec evidentně vycházel z atraktivních linií větší sestry Solaris 44, která byla v roce 2019 představena jako novinka.
Krátká stehna, otevřený kokpit na zádi, volant daleko vytažený a jen malá skládací sedadla pro kormidelníka
Loď však bude mít více a ještě větších oken trupu. A design v kokpitu je nový a odlišný: stehna v kokpitu jsou ve srovnání s kratšími a běžecká paluba již není vytažena na záď. To umožňuje stavitelům jachet ze společnosti Solaris umístit řídicí sloupy co nejdále, přímo na trup lodi. Pro kormidelníka jsou na zádi pouze dvě skládací stoličky. A kolejnice pro cestující zapuštěná v podlaze kokpitu může být delší, a proto efektivnější. Vysoká a výkonná souprava poskytuje buď samolepicí výložník, nebo krátce se překrývající genum s otvory na běžecké palubě.
Sportovní kýl ve tvaru písmene T s olověnou bombou je k dispozici ve dvou ponorových verzích (2,40 / 2,00 m) a pro jeho široký záď jsou specifikovány dvojité lopatky kormidla. Velký záďový úložný prostor je přístupný poklopem v podlaze zadního kokpitu. Zde lze také uložit další plachty, jako je gennaker nebo Code Zero. Skládací koupací plošina splňuje také potřeby křižujících námořníků.
Pro interiérové práce přijaly Solaris Yachts z velké části uspořádání větší řady 44. To znamená: Prostorná kabina majitele s centrálním ostrůvkovým lůžkem a vlastní mokrou buňkou se sprchou v přídi, dvěma dvojitými kabinami na zádi a druhou, menší mokrou buňkou v zadní části sedanu.
Fotogalerie: Solaris 40
Předchozí
další
Nový Solaris 40 bude stát z loděnice 343 900 eur, včetně DPH a včetně hlavní plachty a výložníku ostře tažených plachet. Italové uvažují o představení svých nových produktů v lednu na veletrhu bot v Düsseldorfu. První přistání stavby číslo 1 se má uskutečnit v říjnu.
konstruktor | Javier Soto Acebal |
konstruktor | Javier Soto Acebal |
Délka trupu | 12,36 m |
Délka ponoru | 11,70 m |
šířka | 4,10 m |
Koncept / alternativa | 2,40 / 2,00 m |
Hmotnost | 9,85 t |
Zátěž / poměr | 3,05 t / 30,1% |
Hlavní plachta | 57,0 m2 |
Genu (105%) | 43,0 m2 |
stroj | 30 PS (volitelně 50/60 PS) |
Kapacita paliva | 200 l |
Kapacita čerstvé vody | 350 l |
Kategorie designu CE |