Co Znamená Rozšíření Cestovního Varování Pro Námořníky

Co Znamená Rozšíření Cestovního Varování Pro Námořníky
Co Znamená Rozšíření Cestovního Varování Pro Námořníky

Video: Co Znamená Rozšíření Cestovního Varování Pro Námořníky

Video: Co Znamená Rozšíření Cestovního Varování Pro Námořníky
Video: 2019 10 14 - J.Chvátal 188 Solární záblesk Pyramidy v USA II 2024, Březen
Anonim

S překvapivým rozhodnutím federální vlády nechat ministerstvo zahraničí prodloužit stávající celosvětové cestovní varování do 14. června, nastává na charterovém trhu a také pro vlastníky lodí ve Středomoří obtížná situace. Protože nyní může pro zákazníky charterové dopravy nastat choulostivá situace: Pokud by některé země jižní Evropy skutečně otevřely své přístavy do poloviny května a uvolnily zákaz vstupu Němcům, jak se v současné době uvažuje v Chorvatsku a Řecku, mohlo by to být carte charterových společností blanche dát zákazníkovi signál: V červnu můžete se mnou použít svůj člun. Společnost by splnila svoji část smlouvy - a může dokonce odmítnout přepsat nebo zrušit chartu. Doposud však k takovému scénáři došlo jen v několika málo případech.

Pokud však na německé straně bude až do 14. června nadále platit karanténa 14 dnů pro navrátilce z jiných zemí, většina vlastníků a zákazníků charterových služeb cestu pravděpodobně nevyužije. Kromě toho existuje další riziko: Můžete ignorovat stávající cestovní varování a stále cestovat, ale Federální ministerstvo zahraničí již říká, že nebudou žádné další repatriační kampaně, pokud dojde k dalšímu zpřísnění kvůli koronaviru v cílové destinaci. Jednoduše řečeno: Pokud někdo letí do Chorvatska, Řecka nebo jiné země, která se otevře před 14. červnem a poté v krátké době znovu zavře hranice kvůli druhé koronové vlně, je sám. Letecké společnosti v takových případech velmi rychle přerušují spojení, což se může stát pastí.

Dalším problémem jsou samotné lety. Varování cestovního úřadu ze zahraničí prakticky opravňuje cestující s balíčkem zrušit bezplatně, trh letů z německých letišť do příslušných oblastí bude pravděpodobně do 14. června z velké části zrušen, protože většina turistů chybí. Většina touroperátorů své cesty každopádně ruší bezprostředně po aktuálních termínech Federálního ministerstva zahraničí. Námořníci jsou individuální cestovatelé, kteří jen zřídka plní charterové letadlo. Tomu se může vyhnout pouze ten, kdo se může dostat na vlastní loď nebo charterovou základnu autem.

Oznámení některých středomořských zemí, že v polovině května otevřou přístavy, sice automaticky neznamená, že je tam charta opět možná, ale hrozí možný konflikt. Zdá se, že na včerejší konferenci ministrů zahraničních věcí EU nebylo možné dohodnout postup koordinovaný EU s termíny a daty zahájení.

Doporučuje: