Nová 50 K 50. Narozeninám

Obsah:

Nová 50 K 50. Narozeninám
Nová 50 K 50. Narozeninám

Video: Nová 50 K 50. Narozeninám

Video: Nová 50 K 50. Narozeninám
Video: Narozeninové video pro mamču k 50.narozeninám 2024, Březen
Anonim
ClubSwan 50
ClubSwan 50

ClubSwan 50

Hvězdný architekt z Argentiny má dobré jméno, pokud jde o konstrukci rychlých závodních strojů. Z jeho pera pocházeli závodníci Volvo 70 „Groupama“, „Ericsson 4“a „ABN-Amro 1“nebo maxi-závodník „Rambler 88“. Objednávka od Nautor's Swan se vydala trochu jiným směrem: Potřebný byl rychlý křižník, který by odrážel aktuální vývoj v závodech jachet, ale zároveň byl vhodný pro oceán a snadno se plavil i se sníženou posádkou. Není to snadný úkol.

ClubSwan 50
ClubSwan 50

ClubSwan 50

Výsledkem je překvapivě radikálně tvarovaný závodník s malým volným bokem, širokým zádí, negativním skokem z paluby a úklonou vlkodlaka. Loď je postavena výhradně z uhlíkových vláken (prepreg / epoxid) ve špičkové kovárně Nautor's Swan ve Finsku pomocí vakuového infuzního procesu. Stožár, výložník a trvale připojený příď o délce 1,50 metru jsou také vyrobeny z uhlíku. Stejně jako u současných offshore závodníků třídy Volvo 65 je souprava extrémně daleko vzadu se znatelně velkým zvedacím zařízením stožáru, stále za středem lodi, přímo nad kýlem. Výložník však zůstává dlouhý a dokonce trochu vyčnívá přes záď - docela šílený pohled.

ClubSwan 50
ClubSwan 50

ClubSwan 50

V podpalubí je však úplně jiný svět: rozšíření o dvě velkoryse dimenzované dvojité kabiny, pohodlný sedan a prostorná spíž podtrhuje pojetí konceptu zaměřeného na cestování. Dvě mokré buňky mezi sedanem a přední kabinou sdílejí toaletu na jedné straně a toaletu na straně druhé. Pro použití regaty může být přední příď z velké části vyklizena, takže tam mohou být plachty uloženy.

S ClubSwan 50 Nautor's Swan dále rozšiřuje svůj koncept závodního klubu. Typy Swan 45, Club Swan 42 a Gazprom Swan Class 60 se již úspěšně prosadily jako univerzální třídy a jsou plachtěny mezinárodně v silných oblastech. Také pro nový ClubSwan 50 se nyní hledá rychlejší struktura tříd a současně se zavádí celosvětová série závodů.

Loděnice ještě nedokončila cenu za ClubSwan 50. Dobře vybavená špičková loď pravděpodobně nebude levná. První loď ze série má být představena v červnu 2016 a poté podrobena prvním zkouškám.

Na web třídy ClubSwan 50

Fotogalerie: ClubSwan 50

Předchozí

  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50
  • holmi! ClubSwan 50
    holmi! ClubSwan 50

další

Technické údaje ClubSwan 50

Celková délka 16,74 m
Celková délka 16,74 m
Lü (délka zad) 15,24 m
LWL (délka ponoru) 14,00 m
šířka 4,20 m
Koncept / alternativa 3,20 / 2,20 m
Hmotnost (bez plachty) 9,3 t
Plocha pro plachtění blízko větru 142,0 m2
Plochu plachty po větru 296 m2
stroj Integrovaná nafta 56 kW / 75 k
Čerstvá voda / nafta 500/300 l
Kategorie designu CE A.
design Juan Kouyoumdjian

Doporučuje: