„Orange II“je Na Cestě K Rekordu I Přes Kolizi

„Orange II“je Na Cestě K Rekordu I Přes Kolizi
„Orange II“je Na Cestě K Rekordu I Přes Kolizi

Video: „Orange II“je Na Cestě K Rekordu I Přes Kolizi

Video: „Orange II“je Na Cestě K Rekordu I Přes Kolizi
Video: POSTAV TÝM NA EURO A HRAJ O CENY ZA 250 000 Kč! 2024, Březen
Anonim
Image
Image

„Orange II“

Asi před 36 hodinami narazil 120 stopový katalyzátor Bruna Peyrona na velrybu při pokusu o světový rekord. Přes poškození kormidla jsou mezičasy „Orange II“stále jasně v rekordním kurzu.

Po násilné srážce tým kolem francouzského kapitána Bruna Peyrona zjistil, že bylo poškozeno kormidlo přístavu. „To je obzvláště nepříjemné, protože na naší cestě zpět budeme většinu času plovat na přístavu,“řekl Peyron ve zprávě své posádce na pobřeží. Zároveň však dal jasně najevo, že pokus o rekord nehrozí. K úniku nedošlo, řekl zkušený námořník.

Je působivé, že posádka může i přes poškození pokračovat v rychlé plavbě. A ačkoli Peyron říká svým lidem, aby už nepluli na plný plyn, aby prasklá kormidlová čepel držela, Kat dnes ráno kolem desáté hodiny plul rychlostí přes 25 uzlů. Námořníci již prošli Uruguayem a v současné době je stále celých osm dní před mezičasy rekordmana Steva Fossetta, který před rokem potřeboval 58 dní a 9 hodin na oboplutí světa se svou kočičí kočkou „Cheyenne“o délce 125 stop. V námořních mílích se v současnosti odhaduje náskok na 2850. Před rekordmanem Jules Verne Olivierem de Kersausonem (potřeboval 63 dní se svým 110 stopovým trimaranem „Geronimo“) si „Orange II“připsal náskok deseti dnů, což odpovídá téměř 4000 námořním mil.

Peyron je stále přesvědčen, že bude schopen svůj pokus korunovat úspěchem. I když kvůli poškození vesla bude muset od nynějška plavat opatrněji. Mimochodem, posádka nemůže nainstalovat náhradní kormidlo. Čepel kočky je dlouhá 3,5 metru a na moři s ní nelze manipulovat. Asi za dva dny však nad Rio de Janeirem očekává Peyron a jeho tým zónu bez větru. Za několik hodin, kdy bude loď potom plout o něco pomaleji, chce posádka loď krátce zastavit, aby měl námořník příležitost se potápět a rozbité místo v kormidlovém listu potřít vláknitými rohožemi. Aby pak Kat mohla znovu ukázat svůj plný potenciál na vodě.

Doporučuje: